Схема монтажной коробки двигателя показана на рисунке 1. Максимальный размер продукта составляет 209,48 мм x 168,40 мм x 138,15 мм, средняя толщина пластиковой части составляет 2,40 мм, материал пластиковой части огнеупорный. ABS, коэффициент усадки 1,005, качество пластиковой детали 235,70 грамм. Технические требования к пластиковым деталям заключаются в том, что не должно быть дефектов, таких как пики, неудовлетворенность литьем под давлением, линии потока, поры, деформация коробления, полосы серебра, холодные материалы, линии струи и т. д.
Из рис. 1 видно, что конструкция пластиковой детали относительно сложная, с тремя выточками снаружи и одной выточкой внутри. Сложность конструкции пресс-формы заключается в конструкции четырех ползунков. Другими требованиями к конструкции пресс-формы являются срок службы пресс-формы 800 000 раз, цикл впрыска 40 секунд и грузоподъемность машины для литья под давлением 450 тонн. Требования к конструкции пресс-формы показаны на рис. 3. Спецификации конструкции пресс-формы.
Размер пластиковой детали большой, ползунков четыре. Ранг полости дизайна пресс-формы равен 1. 1. Основание пресс-формы представляет собой нестандартное основание пресс-формы 4550. Пластиковый материал представляет собой огнеупорный материал ABS, который вызывает коррозию сердцевины пресс-формы. Стержень пресс-формы изготовлен из стали 2316 и подвергнут термообработке. Четыре угла переднего и заднего стержней пресс-формы расположены в виде тигровых патрубков для повышения точности зажима пресс-формы. Размер переднего и заднего стержней пресс-формы 250x290. Из-за большого размера и большой высоты требуется согласование тонкой рамы переднего и заднего стержней формы и зародыша формы, а раму трудно подобрать. Таким образом, блок сжатия на краю сердцевины пресс-формы используется для позиционирования. Плотный блок спроектирован с двух сторон от основного угла основания пресс-формы.
Из-за большого размера пресс-формы усилие зажима передней и задней пресс-форм также очень велико, но полость сердечника передней пресс-формы глубже, а площадь контакта сердечников передней и задней пресс-формы мала, только край пластиковой детали соприкасается с полостью. Разделяющая поверхность сминается, что приводит к блокировке вентиляционной канавки разделительной поверхности и ухудшению качества литья под давлением. Чтобы решить эту проблему, балансировочные грузы спроектированы на четырех углах основания пресс-формы, а балансировочные грузы установлены на подвижной панели пресс-формы B, см. схему конструкции пресс-формы 2.
В литниковой системе пресс-формы используется одно горячее сопло, а клей впрыскивается в точку на верхней части пластиковой детали. Метод впрыска литниковой системы влияет на цикл впрыска. Горячий канал и впрыск горячей форсункой могут значительно ускорить процесс наполнения расплавленным пластиком и эффективно сократить цикл впрыска.
Email: Daisy@abismold.com
Телефон: плюс 86-150 1652 6799
WhatsApp: плюс 86-136 8261 9739
Skype: daisymold@outlook.com
Текс: плюс 86-755-8998 4896 доб.821
Факс: плюс 86-755-2896 0682